tipos de camiones

Tipos de camiones

Se pueden establecer muchas clasificaciones de camiones según la característica considerada. Por el tipo de carrocería.

• camión plataforma, el que equipa una plataforma lisa
• camión de caja abierta, el que equipa una plataforma con "laterales"
• camión de caja cerrada, el que equipa una caja cerrada, esta su vez puede ser
• normal, destinada únicamente a contener y proteger la carga,
• acondicionado, con una estructura diseñada y construida para transportar mercancías a temperaturas controladas con paredes de un espesor mínimo de 45 mm, pueden a su vez ser
• isotermos, mantienen la temperatura (frío o calor) de la mercancía,
• frigoríficos/congeladores, enfrían y refrigeran o congelan la mercancía.
• camión cisterna, el que equipa una cisterna para el transporte de gases, líquidos o sustancias pulverulentas.

Algunos tipos de camiones, por usos, son los siguientes:

• Basculante, con bandeja de carga basculante y fija al chasis.
• Blindado, para transporte de dinero (generalmente a bancos) o de objetos valiosos.
• Botellero, usado para transportar botellas contenedoras de líquidos.
• Capitoné, camión de caja cerrada acolchado en el interior utilizado para las realización de mudanzas.
• Botellero o Cilindrero, para transporte de bombonas: cilindros de gas.
• Cisterna, normalmente empleado para transportar agua.
• Compactador de basura, de uso obvio.
• De bomberos, específico para apagar incendios.
• De estacas, para carga variada.
• Extravial o «fuera de carretera»: vehículo más robusto y reforzado, para movimiento de grandes volúmenes de áridos y rocas, habitualmente denominado dumper en inglés, provisto de una caja basculante para verter rápidamente la carga.
• De furgón.
• Grúa.
• Hormigonera o revolvedor de concreto. En Argentina: trompo.
• Mosquito o plataforma porta automóviles, diseñado especialmente para transporte de automóviles. También se le conoce como autotransportador, camión cigüeña, camión nodriza, etcétera.
• Refrigerado o frigorífico, para transporte de productos sensibles al calor.
• Tándem,  camión de doble eje, se distingue por tener chasis un poco más largo o corto, dos ejes de propulsión trasera y caja de 14 o de 16 velocidades. Es para cargas muy pesadas, o bien, para obras de construcción.
• Tolva: puede ser chasis, acoplado o remolque. Se utilizan para transporte de harinas o de cementos a granel.
• Volquete, o «de volteo». Vierte su carga hacia atrás o, en modelos recientes, lateralmente.
• Tren de carretera: vehículo automóvil formado por un vehículo motor que arrastra un remolque. El vehículo a motor puede ser un camión o no. En España sólo está permitido el arrastre de un remolque.     

Por la categoría. Una clasificación legalmente reconocida de los vehículos en la Comunidad Económica Europea los clasifica en tres categorías: M (para el transporte de personas), N (para el transporte de mercancías) y O (para los remolques y semiremolques). Los vehículos de la categoría N, es decir aquellos vehículos automóviles destinados al transporte de mercancías, se subdividen el tres subcategorias establecidas en función de su MMA:

• N1 - MMA hasta 3.500 kg,
• N2 - MMA superior a 3500 kg y hasta 12.000 kg,
• N3 - MMA superior a 12.000 kg.