lunes, 21 de octubre de 2013

Modelos de Scania

Scania 111 









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Scania 112        

                                         






Scania 250








                      Scania 260










Scania 310




Scania 360                 Scania r420











                                           Scania r460


Scania r500


Scania r580







                       

tipos de camiones

Tipos de camiones

Se pueden establecer muchas clasificaciones de camiones según la característica considerada. Por el tipo de carrocería.
  • camión plataforma, el que equipa una plataforma lisa
  • camión de caja abierta, el que equipa una plataforma con "laterales"
  • camión de caja cerrada, el que equipa una caja cerrada, esta su vez puede ser
  • normal, destinada únicamente a contener y proteger la carga,
  • acondicionado, con una estructura diseñada y construida para transportar mercancías a temperaturas controladas con paredes de un espesor mínimo de 45 mm, pueden a su vez ser
  • isotermos, mantienen la temperatura (frío o calor) de la mercancía,
  • frigoríficos/congeladores, enfrían y refrigeran o congelan la mercancía.
  • camión cisterna, el que equipa una cisterna para el transporte de gases, líquidos o sustancias pulverulentas.
Algunos tipos de camiones, por usos, son los siguientes:
  • Basculante, con bandeja de carga basculante y fija al chasis.
  • Blindado, para transporte de dinero (generalmente a bancos) o de objetos valiosos.
  • Botellero, usado para transportar botellas contenedoras de líquidos.
  • Capitoné, camión de caja cerrada acolchado en el interior utilizado para las realización de mudanzas.
  • Botellero o Cilindrero, para transporte de bombonas: cilindros de gas.
  • Cisterna, normalmente empleado para transportar agua.
  • Compactador de basura, de uso obvio.
  • De bomberos, específico para apagar incendios.
  • De estacas, para carga variada.
  • Extravial o «fuera de carretera»: vehículo más robusto y reforzado, para movimiento de grandes volúmenes de áridos y rocas, habitualmente denominado dumper en inglés, provisto de una caja basculante para verter rápidamente la carga.
  • De furgón.
  • Grúa.
  • Hormigonera o revolvedor de concreto. En Argentina: trompo.
  • Mosquito o plataforma porta automóviles, diseñado especialmente para transporte de automóviles. También se le conoce como autotransportador, camión cigüeña, camión nodriza, etcétera.
  • Refrigerado o frigorífico, para transporte de productos sensibles al calor.
  • Tándem,  camión de doble eje, se distingue por tener chasis un poco más largo o corto, dos ejes de propulsión trasera y caja de 14 o de 16 velocidades. Es para cargas muy pesadas, o bien, para obras de construcción.
  • Tolva: puede ser chasis, acoplado o remolque. Se utilizan para transporte de harinas o de cementos a granel.
  • Volquete, o «de volteo». Vierte su carga hacia atrás o, en modelos recientes, lateralmente.
  • Tren de carretera: vehículo automóvil formado por un vehículo motor que arrastra un remolque. El vehículo a motor puede ser un camión o no. En España sólo está permitido el arrastre de un remolque.     
Por la categoría. Una clasificación legalmente reconocida de los vehículos en la Comunidad Económica Europea los clasifica en tres categorías: M (para el transporte de personas), N (para el transporte de mercancías) y O (para los remolques y semiremolques). Los vehículos de la categoría N, es decir aquellos vehículos automóviles destinados al transporte de mercancías, se subdividen el tres subcategorias establecidas en función de su MMA:
  • N1 - MMA hasta 3.500 kg,
  • N2 - MMA superior a 3500 kg y hasta 12.000 kg,
  • N3 - MMA superior a 12.000 kg.

          introducción de camión


















          Un camión es un vehículo motorizado para transporte de bienes, muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente denominada chasis.
          la mayoría de la estructura de los chasis esta compuesto por una cabina y una estructura para transportar la carga.
          Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaños: pequeños (ordinarios), medianos (camiones todo terreno de 200 toneladas usados en minería) y extra grandes («trenes de carretera»).  

          todos los camiones se adoptan a las característica de la forma del trabajo que se le destina.
          se puede transportar liquido, cargas peligrosas, grúas, abiertos, cerrados, entre otras...


          En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de ruedas, Algunos poseen doble eje delantero.